Đồng Nai: Nhiều doanh nghiệp vận tải còn lách luật

Kiểm tra 3 doanh nghiệp vận tải hành khách thì phát hiện hàng loạt sai phạm trong công tác đảm bảo ATGT vận tải. Một số doanh nghiệp vận tải, HTX vận tải ở Đồng Nai có dấu hiệu lách luật để qua mặt cơ quan chức năng.
 

Đủ chiêu đối phó

Vừa qua Đoàn kiểm tra của Bộ GTVT do Thứ trưởng Lê Đình Thọ làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc tại tỉnh Đồng Nai về công tác đảm bảo ATGT trong hoạt động kinh doanh vận tai đường bộ và chấp hành các quy định của pháp luật trong kinh doanh vận tải. Đoàn kiểm tra đã chỉ ra hàng loạt tồn tại của các HTX, doanh nghiệp vận tải và yêu cầu sớm khắc phục ngay các tồn tại này.

Ông Vũ Ngọc Dũng, phó chánh thanh tra Bộ GTVT cho biết: trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có 118 đơn vị kinh doanh vận tải đã được cấp giấy phép kinh doanh, 29 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container (khoảng 231 xe). Qua kết quả kiểm tra cho thấy thiết bị giám sát hành trình xe ô tô hầu hết các xe thuộc HTX  Dịch vụ vận tải Xuân Hồng, Quyết Thắng, Chi nhánh Công ty TNHH MTV VT Chú Chính Hòa Hiệp có gắn GPS nhưng đều không hoạt động hoặc có tín hiệu nhưng không trích xuất được dữ liệu. Đáng lưu ý các doanh nghiệp vận tải đã lắp đặt đầy đủ thiết bị GPS nhưng đều  không phải là thiết bị được Bộ GTVT cấp giấy chứng nhận hợp quy.

Đáng chú ý, tại một số doanh nghiệp vận tải vẫn lập bộ phận theo dõi ATGT nhưng chỉ để đối phó với cơ quan Nhà nước để cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Có thể kể ra như: Bộ phận theo dõi ATGT của Công ty An Huy Bình Dương được lập ra chỉ là hình thức mà không thực hiện nhiệm vụ theo dõi giám sát… chỉ để thủ tục xin cấp phép kinh doanh. Bộ phận theo dõi ATGT của Công ty Vĩnh Cường chưa duy trì thường xuyên và chưa thực hiện đầy đủ nhiệm vụ theo quy định. Ngoài ra các HTX không thực hiện kinh doanh vận tải theo giấy phép kinh doanh vận tải do Sở GTVT Đồng Nai cấp và HTX không ký hợp đồng lao động với lái xe chỉ đứng ra lo các thủ tục pháp lý cho xe hoạt động việc kinh doanh vận tải do chủ xe thực hiện.

Tài xế sử dụng chất nghiện phải loại ngay

Kết quả kiểm tra còn thấy sai phạm từ các đơn vị kinh doanh vận tải như: người trực tiếp điều hành hoạt động kinh doanh vận tải không có đủ điều kiện; không khám sức khỏe định kỳ cho các lái xe.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao nỗ lực kéo giảm TNGT  trong 9 tháng đầu năm 2013 (giảm hơn 40% so với cùng kỳ năm 2012), nhưng bên cạnh những mặt tích cực thì ngành giao thông Đồng Nai cần chấn chỉnh một số hạn chế đã được Đoàn kiểm tra chỉ ra. Đặc biệt thứ trưởng lưu ý, TNGT đặc biệt nghiêm trọng do xe khách sau một thời gian tạm lắng lại đang có dấu hiệu gia tăng trở. Vì thế công tác đảm bảo ATGT, các điều kiện về quản lý hoạt động vận tải hành khách nếu phát hiện vi phạm cần xử lý nghiêm, nhất là các hành vi như: điều kiện kỹ thuật phương tiện, lái xe nhân viên phục vụ trên xe, thời gian tài xế lái xe hành trình chạy xe, tốc độ lưu thông…

 “Việc kiểm tra sức khỏe lái xe và nhân viên phục vụ phải được thực hiện thường xuyên, định kỳ. Kiên quyết xử lý và loại bỏ ngay các lái xe và nhân viên phục vụ trên xe phục vụ chất gây nghiện, sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện”, Thứ trưởng Thọ nhấn mạnh.

Ông Trần Văn Vĩnh- Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhất trí với Đoàn kiểm tra về những tồn tại thiếu xót của các HTX, doanh nghiệp vận tải đang hoạt động trên địa bàn tỉnh và yêu cầu Sở GTVT Đồng Nai rà soát khắc phục ngay từ đầu tháng 11/2013 đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng kế hoạch đả bảo TTATGT hai tháng cuối năm 2013.

website: http://dinhvixehoivietglobal.jimdo.com/trang-chủ/định-vị-ô-tô-pt300

Đình chỉ hoạt động doanh nghiệp vận tải tái vi phạm

Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ trong buổi làm việc với UBND TP Hà Nội về kết quả kiểm tra việc thực hiện các biện pháp bảo đảm TTATGT đường bộ, chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trên địa bàn thành phố. 

Vẫn buông lỏng, khoán trắng

Kết quả kiểm tra việc thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT đường bộ và chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Bộ GTVT đối với Sở GTVT Hà Nội và 9 đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã cho thấy nhiều vấn đề tồn tại. Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, lâu nay, mảng vận tải dường như chưa được quan tâm nhiều. 

Thanh tra Bộ GTVT cho biết, hoạt động kinh doanh vận tải tại Hà Nội vẫn còn tình trạng buông lỏng, khoán toàn bộ cho cá nhân quản lý, sử dụng, điều hành phương tiện để kinh doanh vận tải. Các doanh nghiệp không thực hiện bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra phương tiện trước khi xe ra hoạt động theo quy định, không quản lý lái xe, nhân viên phục trên xe... 

Con số 7/9 đơn vị được kiểm tra không đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, khám sức khỏe định kỳ cho lái xe, nhân viên phục vụ trên xe mà đoàn kiểm tra chỉ rõ cũng khiến nhiều người đặt câu hỏi: Môi trường, điều kiện sống của lái xe thế nào, ai quan tâm, bảo vệ quyền lợi cho lái xe?

Báo động vi phạm vượt quá tốc độ

Liên quan đến việc lắp đặt, khai thác thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn tại các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, 4/4 doanh nghiệp được kiểm tra đều lắp đặt đầy đủ nhưng vẫn có nhiều trường hợp chỉ lắp “cho có” vì các thiết bị này không thực hiện được lệnh in qua thiết bị cầm tay. Qua kiểm tra thực tế tại CTCP ô tô khách Hà Tây có 15 xe, HTX Vận tải 27/7 có 6 xe không có trong hệ thống theo dõi thiết bị GSHT. Đơn vị vận tải không biết mật khẩu để truy cập, quản lý, theo dõi hoạt động của các phương tiện trên thông qua thiết bị GSHT. 

Đáng nói hơn, kiểm tra trên trang thông tin điện tử của nhà cung cấp thiết bị GSHT trong 30 ngày, lực lượng chức năng đã phát hiện cả 4/4 đơn vị được kiểm tra có xe vi phạm vượt quá tốc độ quy định với tổng số vi phạm lên tới 14.193 lần (trong vòng 30 ngày). 

Cá biệt Công ty CP Dịch vụ vận tải đường bộ Hồng Hà, trong khoảng thời gian chưa đầy 1 tháng (từ 15/10/2013 đến 12/11/2013), 44 xe thuộc doanh nghiệp này đã vi phạm tốc độ tới hơn 8.100 lần. Kế đó là, chi nhánh Công ty TNHH VT Hoàng Long. Cũng trong vòng một tháng, 25 xe của doanh nghiệp này vi phạm tới hơn 5.600 lần.

Thừa nhận vẫn còn những vi phạm xung quanh việc lắp đặt, khai thác TB GSHT, Phó Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh cho biết, 1 năm  qua, Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành kiểm tra trên 900 doanh nghiệp, lập biên bản vi phạm 64 trường hợp, phạt tiền tới 160 triệu đồng vi phạm liên quan đến TB GSHT. Khẳng định không “bênh” doanh nghiệp, song vị Phó Giám đốc Sở này cũng cho rằng, doanh nghiệp vận tải đã phải nỗ lực rất nhiều trong việc lắp đặt thiết bị GSHT, đáp ứng các tiêu chuẩn đặt ra. 

Đình chỉ hoạt động doanh nghiệp tái phạm

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho rằng, có kiểm tra sâu rộng, toàn diện mới thấy bộc lộ nhiều vấn đề. Lâu nay, mảng vận tải chưa được quan tâm nhiều. “Riêng với các đơn vị vận tải, nếu còn buông lỏng quản lý, không quản lý chặt lái xe thì dứt khoát có vấn đề, khó tránh khỏi tai nạn” - Thứ trưởng Thọ nói. 

Sau đợt kiểm tra này, Sở GTVT Hà Nội cần tổ chức gặp gỡ các doanh nghiệp, nêu rõ tồn tại trong quản lý vận tải, từ đó có biện pháp khắc phục. “Chúng ta đừng chỉ ra vi phạm rồi để đấy, đánh trống bỏ dùi. Chấn chỉnh rồi lại tiếp tục hậu kiểm bằng công tác thanh tra. Nếu còn vi phạm thì phải cắt giấy phép, đình chỉ hoạt động” - Thứ trưởng nhấn mạnh.
 

Đề xuất trao quyền bến xe “khám” phương tiện

Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT một số giải pháp nhằm giảm chi phí vận tải như giao bến xe kiểm soát, điều chỉnh tần suất luồng tuyến hành khách; tổ chức dịch vụ “khám” xe thời gian ngắn trước lúc xe xuất bến, đồng thời được in phát hành vé và kê khai nộp thuế theo hình thức ấn định. Ông Bùi Danh Liên - Chủ tịch Hiệp hội cho biết: Hiện nay, một bến có hàng trăm doanh nghiệp hoạt động sẽ kéo theo bằng đó số cán bộ kiểm tra kỹ thuật trực hàng ngày. Đối với tuyến đường dài như Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, có doanh nghiệp chỉ có 1-2 xe thì không có điều kiện bố trí người kiểm tra trước lúc xuất bến. “Nếu bến xe tổ chức một bộ phận làm dịch vụ kiểm tra kỹ thuật, chắc chắn sẽ khách quan, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội. Tiền dịch vụ khám xe tại các bến xe được bến và hãng vận tải đưa vào hợp đồng dịch vụ bến theo thỏa thuận,” ông Liên đề xuất. '
website: http://dinhvixehoivietglobal.jimdo.com/tin-tức/khách-hàng-đã-tin-tưởng-lựa-chọn-định-vị-oto-tct-01